“齐鲁号”月开行量破百 成衔接山东与亚欧国家货运“大动脉”

“齐鲁号”月开行量破百 成衔接山东与亚欧国家货运“大动脉”
4月16日,跟着一声火车鸣笛,一列发往俄罗斯联邦的中欧班列满载着集装箱驶出济南,刚刚完结货品监管的泉城海关关员姜勇感受颇深,这些年来,他切身感受到了“齐鲁号”带来的改变,“前几年见着一次都很新鲜,现在常常需求加班验放。”姜勇回想,作为现场关员,2018年他监管了榜首列“齐鲁号”开行,2019年送走了第1000列,本年4月又见证了济南到德国“鲁欧快线”首班顺畅开行。”姜勇的阅历,正是“齐鲁号”开展的一个侧影。2017年,山东发运中欧班列62列,均匀每月发行5.2列;2018年,全省发运中欧班列451列,均匀每月发行37.6列,当年10月31日,山东完结了全省中欧班列资源整合,一致命名为“齐鲁号”;2019年,整合后的中欧班列全面发威,全省发运中欧班列打破1000列,均匀每月发行83.3列,开行数量跃居全国第四,占全国开行总量的12%;到了2020年,尽管受疫情影响,但“齐鲁号”中欧班列仍然坚持蓬勃开展的气势,前四个月均匀每月发行115.8列。从5.2到115.8,只是4年时刻,中欧班列一路奔驰,越来越多的“齐鲁号”中欧班列奔驰在“一带一路”沿线,成为衔接山东与亚欧国家货运的“大动脉”,现在,互通互融的开展格式已初成规划,“齐鲁号”中欧班列完结了破茧成蝶。曾几何时,返程货品少,一度成为中欧班列运营本钱高的难解之题,满车去、空车回,被我们戏称为“有去无回”;这一空白在2018年“临沂-莫斯科”线路完结对开才得以添补,“有去无回”变成“有去有回”。而现在,回程列次有了更多向好的改变。本年4月初,潍坊海关在调研中得知,辖区山东港天物流有限公司计划扩展“齐鲁号”回程货品进口,首要包含红酒、食用油、蜂蜜、木材等;但从税费资金占用、出售途径动摇等要素考虑,企业还存在一些顾忌。得知企业需求和顾忌后,该关敏捷进行方针研究,结合企业状况,教导企业充分使用海关保税方针,在班列要害物流节点青州市申报树立共用型保税仓库。“进境存入保税仓库的货品可暂时免缴进口税费,削减资金占用,一起具有随需随取、快进快出特色,能够有用缓解企业资金压力和由商场动摇带来的影响。”该关寿光办事处归纳科科长谭云燕说。经过前期计划可行性研究、企业请求、资质审阅等一系列程序,4月28日,济南海关赞同树立“山东港天物流共用型保税仓库”,该保税仓库的树立,将有用发挥青州市“一带一路”中欧班列要害物流节点城市的地舆优势和“齐鲁号”中欧班列的物流优势,进一步疏通世界物流通道,为当地经济开展注入新生机。在济南,短短两年时刻,“齐鲁号”中欧班列“有去有回”的状况变为“去少回多”。据计算,本年1-4月,济南中欧班列进出境146列次,添加89.6%;进境87列次、添加1.1倍,出境59列次、添加63.9%;首要进口商品是棉花、木材和木制品。济南中欧班列回程列次反超去程,这个改变值得重视,不只阐明困扰中欧班列需求的运营本钱问题由于事务拓宽有了处理之道,更显示了“齐鲁号”强壮的生命力,不只完结了量的添加,更完结了质的开展!“齐鲁号”不只把“我国制作”带出国门,也把“一带一路”沿线国家的“世界制作”带回了山东,“企业既能下降运营本钱,又能拓宽事务,可谓一箭双雕。”济南海关口岸监管处查验办理科科长史皓说:“这让我们对中欧班列、对山东外贸充满信心!”特别是新冠疫情以来,面临世界陆海空运严厉控制的状况,“齐鲁号”先后推出“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等新线路,为山东外贸企业供给方便的物流服务,以此加强与“一带一路”沿线国家的互联互通,打造了方便的经贸来往通道。依托这条“钢铁驼铃”的严密相连,两边工业链条越发严密,乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家纷繁在铁路沿线树立工厂。从淄博始发的“齐鲁号”中欧班列承载着一批批的修建陶瓷和钢材为“一带一路”沿线国家的基础建造运送质料,真正为友好邻邦“增砖添瓦”。据了解,2019年年头,连续有300多个货柜的修建陶瓷出产设备从山东运往了乌兹别克斯坦等中亚国家;现在,基础性修建陶瓷现已能够完结境外出产。据海关音讯,本年前4个月,从淄博始发的“齐鲁号”中欧班列出口钢材1.4万吨、修建陶瓷1077吨,合计占比76%。无独有偶,“齐鲁号”也为我国重汽供给了一臂之力。在曾经,重汽出口车辆都是整车出口,车辆寿数受影响不说,还要交纳关税。跟着“一带一路”商场的继续拓宽、政府的大力支撑以及“齐鲁号”的不断强大,公司在乌兹别克斯坦树立了海外工厂,凭借“齐鲁号”中欧班列,以零关税出口零部件,在海外工厂完结拼装,成功打破新冠疫情对出口贸易带来的各种限制。为支撑“齐鲁号”中欧班列扩线增量,本年以来,济南海关榜首时刻执行海关总署出台的支撑中欧班列开展十项办法,针对企业需求答应自主挑选通关形式,在多式联运、回程转运等方面再打破,支撑淄博等中欧班列站点地市进行内陆港建造,凭借保税仓库的保税优势助推中欧班列开展。在提高通关功率方面,经过树立服务专窗、绿色通道处理通关手续和优先查验等问题,使用物流办理渠道完结全程无纸化,确保人等货、不让货等人。济南海关还加大与“一带一路”沿线国家AEO互认协作力度,为企业供给“一对一”信誉教导、“一企一策”专项扶持;安排专班优先施行认证,经认证契合相关规范的,直接赋予高档认证企业资质,支撑企业赶快享用国内外通关便当。确保海关作业各部门、各环节无缝对接,最大极限紧缩作业流程时限,打通服务企业“最终一公里”。受疫情影响,山东外贸有所下降,“齐鲁号”中欧班列却“逆势发力”。依据济南海关计算,本年前4个月,山东省“齐鲁号”中欧班列累计开行463列,同比添加44.2%,仅4月份单月就开行了164列,创统筹运营以来的单月新高。另据山东高速集团音讯,5月12日,“齐鲁号”欧亚班列开出本年第500列。与上一年同期相比,开行数量添加40%。(大众日报客户端 代玲玲 通讯员 张丽媛 郑保国 报导)